EN ڊسچارج گن V2L 16A

مختصر وضاحت:

اليڪٽرڪ گاڏي ڊسچارج گنز برقي گاڏين ۾ ڊسچارج فنڪشن سان استعمال ڪرڻ تائين محدود آهن.

هڪ وڏي موبائل پاور سپلائي جي طور تي، برقي گاڏيون ڪنهن به وقت ۽ ڪٿي به ٻاهرين طاقت فراهم ڪري سگهن ٿيون.صارف ڪنهن به وقت ۽ جاءِ تي ڪار ۾ بيٽري پيڪ جي باقي طاقت استعمال ڪري سگھن ٿا، جيڪا آئوٽ ڊور ڪيمپنگ، باربي ڪيو، لائٽنگ، ايمرجنسي پاور ۽ ٻين استعمال جي منظرنامي لاءِ استعمال ٿي سگهي ٿي.اهو ٻاهرين توانائي اسٽوريج پاور سپلائي کي وڏي بيٽرين سان تبديل ڪري سگهي ٿو ۽ اڪثر حالتن ۾ ننڍي گنجائش.ان کان علاوه، اهو پڻ ٻين گاڏين کي خاص حالتن ۾ چارج ڪري سگهي ٿو، ۽ پڻ گهريلو ايمرجنسي پاور سپلائي طور استعمال ڪري سگهجي ٿو.


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

C16-01 EN ڊسچارج گن جي معلومات

پيداوار ماڊل

C16-01 EN ڊسچارج گن V2L 16A

حفاظت جي ڪارڪردگي ۽ پيداوار جي خصوصيت:

شرح وولٹیج

250V AC

موجوده درجه بندي

16A وڌ ۾ وڌ

ڪم ڪندڙ حرارت

-40°C ~ +85°C

تحفظ جي سطح

IP54

باهه جي حفاظت جي درجه بندي

UL94 V-0

منظور ٿيل معيار

IEC 62196-2

C16-01 EN ڊسچارج بندوق جون خاصيتون

يورپي معياري سرٽيفڪيشن خاص ساکٽ

ترتيب: EU ساکٽ*2+USB انٽرفيس*1+TypeC انٽرفيس*1+اوورلوڊ سوئچ*1+غلطي سان دروازي جي بولٽ کي ڇڪيو

ڪيبل: 2.5mm² اعلي ڪارڪردگي TPU مواد

FAQ

Q: اي سي چارجر ۽ ڊي سي چارجر جي وچ ۾ بنيادي فرق؟
ج: AC چارجنگ ۽ DC چارجنگ جي وچ ۾ فرق اھو آھي جتي AC پاور تبديل ٿئي ٿي.ڪار جي اندر يا ٻاهر. اي سي چارجرز جي برعڪس، هڪ ڊي سي چارجر کي چارجر اندر ئي ڪنورٽر هوندو آهي.ان جو مطلب اهو آهي ته اها طاقت سڌو سنئون ڪار جي بيٽري کي فيڊ ڪري سگهي ٿي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ لاءِ آن بورڊ چارجر جي ضرورت ناهي.

Q: چارج ڪرڻ جا طريقا؟
A: موڊ 2: ڪيبل ۾ EV مخصوص حفاظتي ڊوائيس سان معياري 3 پن ساکٽ استعمال ڪندي سست AC چارج ڪرڻ.موڊ 3: سست يا تيز اي سي چارجنگ هڪ وقف ۽ مقرر سرڪٽ استعمال ڪندي مخصوص EV ملٽي پن ڪنيڪشن سان ڪنٽرول ۽ تحفظ جي ڪمن سان.موڊ 4: ريپڊ يا الٽرا ريپڊ ڊي سي چارجنگ سڌو ڪرنٽ استعمال ڪندي ڪنيڪشن ٽيڪنالاجي جهڙوڪ CHAdeMO يا CCS.

Q: عالمي ڊي سي فاسٽ چارجنگ معيار جا اختلاف؟
A: CCS-1: اتر آمريڪا لاءِ ڊي سي فاسٽ چارجنگ معيار.
CCS-2: يورپ لاءِ ڊي سي فاسٽ چارجنگ معيار.
CHAdeMO: جاپان لاءِ ڊي سي فاسٽ چارجنگ معيار.
GB/T: چين لاءِ ڊي سي فاسٽ چارجنگ معيار.

Q: ڇا چارجنگ اسٽيشن جي آئوٽ پُٽ پاور جيترو وڌيڪ هوندو مطلب چارجنگ جي رفتار ايتري تيز؟
ج: نه، ائين نٿو ٿئي.هن اسٽيج تي ڪار جي بيٽري جي محدود طاقت جي ڪري، جڏهن ڊي سي چارجر جي آئوٽ پٽ پاور هڪ خاص اپر حد تائين پهچي ٿي، وڏي طاقت تيز چارجنگ جي رفتار نه آڻيندي.
جڏهن ته، هاء پاور ڊي سي چارجر جي اهميت اها آهي ته اهو ڊبل ڪنيڪٽرن کي سپورٽ ڪري سگهي ٿو ۽ هڪ ئي وقت ۾ ٻه برقي گاڏين کي چارج ڪرڻ لاء اعلي طاقت پيدا ڪري سگهي ٿي، ۽ مستقبل ۾، جڏهن برقي گاڏين جي بيٽري کي بهتر ڪيو ويندو ته اعلي طاقت جي چارجنگ کي سپورٽ ڪرڻ لاء، چارجنگ اسٽيشن کي اپڊيٽ ڪرڻ لاءِ ٻيهر پئسو لڳائڻ ضروري ناهي.

Q: هڪ گاڏي ڪيتري تيزيءَ سان چارج ٿي سگهي ٿي؟
ج: لوڊشيڊنگ جي رفتار ڪيترن ئي مختلف عنصر تي منحصر آهي
1. چارجر جو قسم: چارجنگ جي رفتار 'kW' ۾ ظاهر ڪئي وئي آهي ۽ ٻين شين جي وچ ۾، چارجر جي قسم جي گنجائش ۽ پاور گرڊ سان دستياب ڪنيڪشن تي منحصر آهي.
2. گاڏي: چارج ڪرڻ جي رفتار به گاڏي طرفان طئي ڪئي ويندي آهي ۽ ان جو دارومدار ڪيترن ئي عنصرن تي هوندو آهي.باقاعده چارج ڪرڻ سان، انورٽر جي صلاحيت يا "بورڊ چارجر" تي اثر انداز ٿئي ٿو.ان کان علاوه، چارج جي رفتار تي منحصر آهي ته بيٽري ڪيتري مڪمل آهي.اهو ئي سبب آهي ته هڪ بيٽري وڌيڪ سست چارج ٿئي ٿي جڏهن اها مڪمل ٿي وڃي ٿي.فاسٽ چارجنگ اڪثر ڪري بيٽري جي ظرفيت جي 80 کان 90 سيڪڙو کان وڌيڪ معنيٰ نٿي رکي ڇاڪاڻ ته چارجنگ آهستي آهستي آهستي ٿيندي آهي.

3. حالتون: ٻيون حالتون، جهڙوڪ بيٽري جو گرمي پد، پڻ چارج جي رفتار کي متاثر ڪري سگھي ٿو.هڪ بيٽري بهتر طور تي ڪم ڪري ٿي جڏهن درجه حرارت نه تمام گهڻو آهي ۽ نه تمام گهٽ.عملي طور تي اهو اڪثر ڪري 20 ۽ 30 درجا جي وچ ۾ آهي.سياري ۾، هڪ بيٽري تمام ٿڌو ٿي سگهي ٿو.نتيجي طور، چارج تمام سست ٿي سگھي ٿو.ان جي ابتڙ، هڪ بيٽري اونهاري جي ڏينهن تي تمام گرم ٿي سگهي ٿي ۽ چارج ڪرڻ پڻ سست ٿي سگهي ٿو.


  • اڳيون:
  • اڳيون: