EV AC چارجر ٽيڪنيڪل پيٽرولر
| پاور ان پٽ | ان پٽ جي درجه بندي | AC380V 3ph وائي 32A وڌ ۾ وڌ. |
| مرحلو / تار جو تعداد | 3ph/L1،L2،L3،PE | |
| پاور آئوٽ | ٻاھر نڪرڻ جي طاقت | 22kW وڌ ۾ وڌ (1 بندوق) |
| آئوٽ پٽ ريٽنگ | 380V AC | |
| تحفظ | تحفظ | اوور ڪرنٽ، انڊر وولٽيج، اوور وولٽيج، باقي ual ڪرنٽ، سرج تحفظ، شارٽ سرڪٽ، اوور ٽي امپريچر، زميني غلطي |
| يوزر انٽرفيس ۽ ڪنٽرول | ڏيکاريو | LEDs |
| سپورٽ ٻولي | انگريزي (ٻيون ٻوليون درخواست تي دستياب آهن) | |
| ماحولياتي | آپريٽنگ گرمي پد | -30℃ تائين+75 ℃ (55 ℃ کان مٿي ٿيڻ تي) |
| اسٽوريج جي درجه حرارت | -40℃ کان + 75 ℃ | |
| نمي | <95٪ نسبتي نمي، غير ڪنڊينسنگ | |
| اوچائي | 2000 ميٽر تائين (6000 فوٽ) | |
| مشيني | داخل ٿيڻ جي حفاظت | IP65 |
| کولڻ | قدرتي ٿڌي | |
| چارج ڪيبل جي ڊيگهه | 7.5 م | |
| طول و عرض (W*D*H) mm | ٽي بي ڊي | |
| وزن | 10 ڪلو |
EV AC چارجر سروس ماحول
I. آپريشن جو گرمي پد: -30⁰C...75⁰C
II.RH: 5%...95%
III.رويي: <2000m
IV.انسٽاليشن ماحول: مضبوط مقناطيسي مداخلت کان سواء ڪنڪريٽ بنياد.هڪ ڇت جي سفارش ڪئي وئي آهي.
V. پردي جي جاء: >0.1m
FAQ
عبرت: اي سي چارجر ۽ ڊي سي چارجر جي وچ ۾ بنيادي فرق؟
ج: AC چارجنگ ۽ DC چارجنگ جي وچ ۾ فرق اھو آھي جتي AC پاور تبديل ٿئي ٿي.ڪار جي اندر يا ٻاهر.اي سي چارجرز جي برعڪس، هڪ ڊي سي چارجر ۾ ڪنورٽر هوندو آهي چارجر اندر ئي.ان جو مطلب اهو آهي ته اها طاقت سڌو سنئون ڪار جي بيٽري کي فيڊ ڪري سگهي ٿي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ لاءِ آن بورڊ چارجر جي ضرورت ناهي.
عبرت: عالمي ڊي سي فاسٽ چارجنگ معيار جا اختلاف؟
A: CCS-1: اتر آمريڪا لاءِ ڊي سي فاسٽ چارجنگ معيار.
CCS-2: يورپ لاءِ ڊي سي فاسٽ چارجنگ معيار.
CHAdeMO: جاپان لاءِ ڊي سي فاسٽ چارجنگ معيار.
GB/T: چين لاءِ ڊي سي فاسٽ چارجنگ معيار.
عبرت: ڇا چارجنگ اسٽيشن جي اوٽ پٽ پاور جو مطلب آهي تيز چارجنگ اسپيڊ؟
ج: نه، ائين نٿو ٿئي.هن اسٽيج تي ڪار جي بيٽري جي محدود طاقت جي ڪري، جڏهن ڊي سي چارجر جي آئوٽ پٽ پاور هڪ خاص اپر حد تائين پهچي ٿي، وڏي طاقت تيز چارجنگ جي رفتار نه آڻيندي.جڏهن ته، هاء پاور ڊي سي چارجر جي اهميت اها آهي ته اهو ڊبل ڪنيڪٽرن کي سپورٽ ڪري سگهي ٿو ۽ هڪ ئي وقت ۾ ٻه برقي گاڏين کي چارج ڪرڻ لاء اعلي طاقت پيدا ڪري سگهي ٿي، ۽ مستقبل ۾، جڏهن برقي گاڏين جي بيٽري کي بهتر ڪيو ويندو ته اعلي طاقت جي چارجنگ کي سپورٽ ڪرڻ لاء، چارجنگ اسٽيشن کي اپڊيٽ ڪرڻ لاءِ ٻيهر پئسو لڳائڻ ضروري ناهي.
سوال: گاڏي ڪيتري تيزيءَ سان چارج ٿي سگهي ٿي؟
ج: لوڊشيڊنگ جي رفتار ڪيترن ئي مختلف عنصر تي منحصر آهي
1. چارجر جو قسم: چارجنگ جي رفتار 'kW' ۾ ظاهر ڪئي وئي آهي ۽ ٻين شين جي وچ ۾، چارجر جي قسم جي گنجائش ۽ پاور گرڊ سان دستياب ڪنيڪشن تي منحصر آهي.
2. گاڏي: چارج ڪرڻ جي رفتار به گاڏي طرفان طئي ڪئي ويندي آهي ۽ ان جو دارومدار ڪيترن ئي عنصرن تي هوندو آهي.باقاعده چارج ڪرڻ سان، انورٽر جي صلاحيت يا "بورڊ چارجر" تي اثر انداز ٿئي ٿو.ان کان علاوه، چارج جي رفتار تي منحصر آهي ته بيٽري ڪيتري مڪمل آهي.اهو ئي سبب آهي ته هڪ بيٽري وڌيڪ سست چارج ٿئي ٿي جڏهن اها مڪمل ٿي وڃي ٿي.تيز چارجنگ اڪثر ڪري بيٽري جي ظرفيت جي 80 کان 90 سيڪڙو کان وڌيڪ معنيٰ نه رکي ٿي ڇو ته چارجنگ آهستي آهستي آهستي ٿي رهي آهي.3.حالتون: ٻيون حالتون، جهڙوڪ بيٽري جو گرمي پد، پڻ چارج جي رفتار کي متاثر ڪري سگھي ٿو.هڪ بيٽري بهتر طور تي ڪم ڪري ٿي جڏهن درجه حرارت نه تمام گهڻو آهي ۽ نه تمام گهٽ.عملي طور تي اهو اڪثر ڪري 20 ۽ 30 درجا جي وچ ۾ آهي.سياري ۾، هڪ بيٽري تمام ٿڌو ٿي سگهي ٿو.نتيجي طور، چارج تمام سست ٿي سگھي ٿو.ان جي ابتڙ، هڪ بيٽري اونهاري جي ڏينهن تي تمام گرم ٿي سگهي ٿي ۽ چارج ڪرڻ پڻ سست ٿي سگهي ٿو.
